标配六座布局 神行者8正式下线 采用增程式动力方案

   7月30日，FREELANDER神行者品牌首款量产车型——神行者8在奇瑞捷豹路虎常熟工厂正式下线，并将于8月10日开启预售。神行者8定位增程式SUV，未来，FREELANDER神行者全系产品都将在此工厂投产。

   外观来看，神行者8外观延续Concept 97概念车设计语言，采用方正硬派方盒子车身轮廓。前脸使用封闭式新能源格栅，中央嵌入可发光FREELANDER字母标识，搭配分体式矩形灯组，机舱盖设置隆起筋线。车身侧面线条平直，配备宽体轮眉、隐藏式门把手、车顶一体式行李架；车尾采用垂直切削尾门布局。

   车身尺寸来看，新车长宽高分别为5118（5185）/2050/1898mm，轴距为3040mm。车内标配2+2+2六座独立座椅布局，车辆支持选装牵引装置，准拖挂车总质量2000kg。

   车漆分为常规色系与首发限定车漆。常规配色包含云顶白、极夜黑、溢彩铜、峡湾蓝、高亮流光银；首发限定车漆提供热力金柠、暮光紫、哑光流光银，哑光漆面应用纳米陶瓷清漆工艺。

   内饰采用环抱式布局，车内搭载46.3英寸8K全景远端显示屏，搭配15.6英寸MINI LED中控触控屏；方向盘采用方形优化造型，减少屏幕遮挡。车内保留实体控制实体按键、144切面K9光学水晶双悬浮晶冕旋钮，搭载256色双光圈悬浮氛围灯。座椅布局为六座独立座椅，第二排为独立航空座椅结构。

   值得注意的是，神行者8是搭载高通骁龙8397车规级芯片车型。不仅如此，新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4.1系统，搭载896线激光雷达感知硬件，官方标注硬件最远可识别120米处14cm障碍物。整车感知方案支持高速、城区智驾功能，后续可通过OTA迭代拓展功能。

   越野配套搭载i-ATS智能全地形系统，系统可识别路面状态并匹配通行策略，硬件配置前置机械差速锁、后置电子限滑差速器、虚拟中央差速结构，配备双腔密闭空气悬架。

   动力方面，神行者8将搭载增程式动力，1.5T增程器最大功率115kW，搭配60.331kWh三元锂电池组，纯电续航里程221km。并搭载i-ATS智能全地形系统、前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器、虚拟中锁以及闭式双腔空气悬架等。