2025年8月第四周新能源汽车品牌终端销量排行榜
【8月第4周新能源汽车品牌终端销量排行榜】上周，国内新能源汽车市场持续保持活跃态势。居于新车上险量的终端销量数据显示，8月第4周（8月18日至8月24日，2025年第34周）国内销量前五十的新能源汽车品牌合计终端销量达到257,861辆，与上一周（8月第3周，2025年第33周）销量前五十的238,996辆相比，环比增长7.9%，市场热度持续攀升。
| 8月第4周新能源品牌销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 1 | 比亚迪 | 70597 |
| 2 | 吉利银河 | 26098 |
| 3 | 五菱汽车 | 16612 |
| 4 | 零跑汽车 | 12139 |
| 5 | 鸿蒙智行 | 10598 |
| 6 | 特斯拉 | 10265 |
| 7 | 小米汽车 | 8246 |
| 8 | 小鹏 | 8235 |
| 9 | 长安启源 | 7842 |
| 10 | 理想汽车 | 7591 |
具体来看，8月第4周终端销量表现最为突出的依旧是比亚迪，以70,597辆的成绩继续稳坐榜首，较上一周的65,167辆环比增长8.3%，进一步扩大了领先优势，其在新能源汽车市场的统治力愈发稳固，旗下秦PLUS销量达到8673辆，海豹06新能源、海狮06新能源、秦L等三款车型本周销量超过6千辆，而海鸥、元UP的销量也超过5千辆。
吉利银河本周销量26,098辆，环比小幅增长1.1%，排名保持在第二位，展现出稳定且强劲的市场表现，旗下星愿销量破万辆，达到10671辆。
五菱汽车本周以16,612辆的销量位列第三，较上周的14,964辆增长11.0%，排名同样稳定，市场份额逐步提升，旗下贡献最大的是宏光MINIEV，以11337辆的销量夺得新能源车型销量冠军。零跑汽车本周销量表现出色，跃居第四位，销量达到12,139辆，较上周的10,396辆增长16.8%，延续了良好的上升势头，市场竞争力不断增强，旗下零跑C10、零跑C11、零跑B01齐齐发力，销量均超过2千辆。
| 8月第4周新能源品牌销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 11 | 埃安 | 5843 |
| 12 | 奇瑞风云 | 4914 |
| 13 | 领克 | 4420 |
| 14 | 乐道 | 4104 |
| 15 | 深蓝汽车 | 4040 |
| 16 | 方程豹 | 3839 |
| 17 | 极氪 | 3599 |
| 18 | 岚图汽车 | 3151 |
| 19 | 奔腾 | 2780 |
| 20 | 日产 | 2675 |
鸿蒙智行排名第五，销量10,598辆，相较于上周的8,859辆大幅增长20.8%，在新势力品牌中持续发力，表现亮眼。特斯拉则从上周的第四位降至本周的第六位，销量10,265辆，较上周的14,015辆下降26.7%，销量出现较大幅度下滑，增速放缓明显。
小米汽车排名第七，销量8,246辆，较上周的7,173辆增长14.9%，稳步增长，在新势力品牌中的影响力逐渐扩大。小鹏本周销量8,235辆，排名第八，较上周的7,889辆增长4.4%，增长态势较为稳定。
长安启源本周以7,842辆的销量位列第九，较上周的6,645辆增长18.0%，保持着良好的增长态势。理想汽车排名第十，销量7,591辆，较上周的5,616辆增长35.2%，增长幅度较大，表现令人瞩目。
| 8月第4周新能源品牌销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 21 | 蔚来 | 2584 |
| 22 | ARCFOX极狐 | 2502 |
| 23 | 腾势 | 2240 |
| 24 | 丰田 | 2202 |
| 25 | 哈弗 | 2064 |
| 26 | 阿维塔 | 1868 |
| 27 | 捷途山海 | 1826 |
| 28 | 坦克 | 1700 |
| 29 | 红旗 | 1698 |
| 30 | iCAR | 1656 |
在第十名之后的品牌中，有部分品牌的销量变化较为显著。乐道本周销量4,104辆，排名第十四，较上周的3,789辆增长8.3%；奇瑞风云销量4,914辆，排名第十二，较上周的3,784辆大幅增长30.9%，增长势头迅猛。
日产销量2,675辆，排名第二十，较上周的2,193辆增长22.0%，表现出较强的增长潜力。ARCFOX极狐排名第二十二，销量2,502辆，较上周的1,987辆增长25.9%，发展态势良好。腾势排名第二十三，销量2,240辆，较上周的2,228辆微增0.5%；丰田销量2,202辆，排名第二十四，较上周的3,151辆下降29.8%，销量出现明显下滑。
从整体市场来看，本周新能源汽车市场多数品牌实现销量增长，自主品牌在新能源领域的优势进一步凸显，各品牌之间的竞争也愈发激烈。虽然合资品牌在新能源市场的表现也在逐步提升，但与自主品牌相比，仍有一定的差距。
| 8月第4周新能源品牌销量榜 | ||
| 排名 | 品牌 | 销量 |
| 31 | 荣威 | 1607 |
| 32 | 别克 | 1556 |
| 33 | 大众 | 1421 |
| 34 | 宝骏 | 1361 |
| 35 | 魏牌 | 1332 |
| 36 | 东风奕派 | 1283 |
| 37 | 北京越野 | 1118 |
| 38 | 东风风神 | 1110 |
| 39 | 东风纳米 | 1027 |
| 40 | 奇瑞 | 1005 |
| 41 | 智己汽车 | 908 |
| 42 | firefly萤火虫 | 883 |
| 43 | 欧拉 | 848 |
| 44 | 广汽传祺 | 809 |
| 45 | 宝马 | 665 |
| 46 | smart | 634 |
| 47 | 长安 | 634 |
| 48 | 星途 | 631 |
| 49 | 江铃集团新能源 | 599 |
| 50 | MINI | 502 |
