2024年8月紧凑型SUV销量排行榜
【2024年8月紧凑型SUV销量排行榜】紧凑型SUV一直都是最受消费者喜爱的车系，不过随着汽车消费的升级，紧凑型SUV市场销量也出现了下滑。乘联会数据显示，2024年8月国内紧凑型SUV市场零售销量39.3万辆，同比减少13.0%。
| 8月紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 1 | 比亚迪宋PLUS DM-i | 28380 | 22.9% |
| 2 | 比亚迪元PLUS | 27046 | 11.4% |
| 3 | 比亚迪宋Pro DM-i | 19288 | 1.5% |
| 4 | 吉利星越L | 17026 | 25.8% |
| 5 | 丰田RAV4荣放 | 16387 | -8.7% |
| 6 | 丰田卡罗拉锐放 | 16169 | 3.4% |
| 7 | 丰田锋兰达 | 15994 | -19.4% |
| 8 | 埃安AION Y | 15166 | -43.2% |
| 9 | 长安CS75 PLUS | 12558 | -43.9% |
| 10 | 银河E5 | 12227 | - |
| 11 | 本田CR-V | 12105 | -28.4% |
| 12 | 比亚迪宋PLUS EV | 11419 | 17.1% |
| 13 | 丰田威兰达 | 11101 | -15.2% |
| 14 | 捷途旅行者 | 10887 | 2601.5% |
| 15 | 吉利博越 | 10437 | 73.6% |
具体来看，8月份零售销量破万辆的紧凑型SUV共有16款车型，来自比亚迪的宋PLUS DM-i、元PLUS和宋Pro DM-i包揽前三，销量分别达到28380辆、27046辆和19288辆。此外，宋PLUS EV销量也超过1万辆，以11419辆的销量排名第12位。
吉利星越L销量17026辆，排名第四位，是销量最高的常规燃油紧凑型SUV车型，也是最受欢迎的国产燃油紧凑型SUV车型。
丰田紧凑型SUV表现出色，RAV4荣放、卡罗拉锐放、锋兰达等三款车型销量分别达到16387辆、16169辆和15994辆，排名第五至第七位。此外，丰田威兰达的销量也破万辆，以11101辆的销量排名第13位。
曾经的合资SUV销量之王本田CR-V，8月销量只有12105辆，排名第11位。其姊妹车型皓影销量9758辆，排名第17位。
埃安AION Y和长安CS75 PLUS销量同比跌幅都超过40%，8月份分别以15166辆和12558辆的销量排名第八和第九位。刚刚上市的吉利银河E5销量破万辆，以12227辆的销量排名第十位。
捷途旅行者、吉利博越、哈弗大狗等三款国产燃油紧凑型SUV销量也超万辆，排名第14至第16位。
| 8月紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 16 | 哈弗大狗 | 10066 | -26.5% |
| 17 | 本田皓影 | 9758 | 3.7% |
| 18 | 日产逍客 | 9353 | 88.8% |
| 19 | 长安UNI-Z PHEV | 7036 | - |
| 20 | 哈弗猛龙 | 6073 | - |
| 21 | 银河L7 | 6061 | -45.5% |
| 22 | 捷途山海T2 | 6014 | - |
| 23 | 哈弗H6 | 5807 | -66.1% |
| 24 | 大众途岳 | 4997 | -42.0% |
| 25 | 宝马X1 | 4863 | -17.0% |
| 26 | 北京BJ30 | 4817 | - |
| 27 | 奇瑞瑞虎7 | 4581 | -0.1% |
| 28 | iCAR 03 | 4358 | - |
| 29 | 长安欧尚X5 PLUS | 4356 | -23.1% |
| 30 | 坦克300 | 4318 | -49.5% |
今年4月份开始交付的长安UNI-Z PHEV和捷途山海T2，8月份分别以7036辆和6014辆的销量排名第19和第22位。
虽然推出全新一代车型，但哈弗H6的销量依然不理想，8月零售销量只有5807辆，排名第23位，连续三个月销量维持5千多辆的水平。
| 8月紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 31 | 奔驰GLB | 4295 | -37.8% |
| 32 | 大众探歌T-ROC | 4271 | -26.2% |
| 33 | 捷达VS5 | 4159 | -39.8% |
| 34 | 风神L7 PHEV | 3989 | - |
| 35 | 埃安AION V | 3779 | 99.6% |
| 36 | 大众ID.4 X | 3710 | 122.8% |
| 37 | 长安启源Q05 | 3503 | - |
| 38 | 奥迪Q3 | 3449 | -26.9% |
| 39 | 长安CS55 PLUS | 3442 | -53.3% |
| 40 | 大众ID.4 CROZZ | 3061 | 15.7% |
| 41 | 北京BJ40 | 2645 | 86.3% |
| 42 | 长安欧尚Z6 | 2629 | -59.0% |
| 43 | 红旗HS3 | 2479 | 18.7% |
| 44 | 马自达CX-5 | 2400 | 241.4% |
| 45 | 日产奇骏 | 2331 | -59.1% |
全新埃安AION V霸王龙上市后销量有所增长，8月销量首次超过3千辆，以3779辆的销量排名第35位。
合资新能源中，销量最高的紧凑型SUV是大众ID.4 X，8月零售销量3710辆，排名第36位。其姊妹车型大众ID.4 CROZZ销量3061辆，排名第40位。
| 8月紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 46 | 哪吒X | 2297 | - |
| 47 | 现代途胜 | 2037 | -59.7% |
| 48 | 东风风神皓瀚 | 2017 | - |
| 49 | 起亚赛图斯 | 1996 | 155.6% |
| 50 | 长安欧尚X7 PLUS | 1980 | -41.0% |
| 51 | 荣威RX5 | 1861 | -17.2% |
| 52 | 探索06 | 1824 | 496.1% |
| 53 | 捷途大圣 | 1786 | -62.0% |
| 54 | 捷途山海L6 | 1784 | - |
| 55 | 本田HR-V | 1666 | -59.7% |
| 56 | 现代ix35 | 1543 | -47.2% |
| 57 | 五菱星光S PHEV | 1504 | - |
| 58 | 斯威G01 | 1458 | 335.2% |
| 59 | 奥迪Q4 e-tron | 1400 | -39.2% |
| 60 | 传祺GS4 | 1287 | -9.7% |
韩系的两款主力车型现代途胜和现代ix35销量腰斩，8月零售销量分别只有2037辆和1543辆，排名第47和第56位。不过起亚赛图斯则获得了1996辆销量，对于起亚品牌来说算是不错的销售成绩。
曾经作为国产SUV销量五强车型的荣威RX5和传祺GS4如今买的人非常少，8月销量分别为1861辆和1287辆，排名第51和第60位。
| 8月紧凑型SUV销量排行榜 | |||
| 排名 | 车型 | 销量 | 同比 |
| 61 | 启辰VX6 | 1193 | - |
| 62 | 宝马iX1 | 1155 | - |
| 63 | 极氪X | 1077 | -71.9% |
| 64 | 长安欧尚Z6 iDD | 979 | -78.9% |
| 65 | 本田ZR-V致在 | 976 | -18.2% |
| 66 | 起亚狮铂拓界 | 949 | 11.9% |
| 67 | 哈弗M6 | 901 | -81.7% |
| 68 | 五菱星辰 | 873 | -76.8% |
| 69 | 福特锐际 | 810 | -65.1% |
| 70 | 探索06 C-DM | 790 | - |
| 71 | 奔驰EQB | 760 | 11.4% |
| 72 | 启辰大V DD-i超混动 | 745 | -64.9% |
| 73 | 林肯冒险家 | 729 | - |
| 74 | 凯迪拉克XT4 | 663 | -60.7% |
| 75 | 荣威D5X DMH | 632 | - |
| 76 | 奔驰EQA | 503 | 25.1% |
| 77 | 五菱星光S EV | 503 | - |
| 78 | 沃尔沃XC40 | 441 | -57.3% |
| 79 | 风神皓极 | 437 | -77.7% |
| 80 | 起亚EV5 | 436 | - |
| 81 | 领克01 | 429 | -78.3% |
| 82 | 奔驰GLA | 400 | -71.4% |
| 83 | 马自达CX-50行也 | 388 | -61.7% |
| 84 | 雪铁龙天逸 | 387 | 6.3% |
| 85 | 长安UNI-T | 379 | -84.7% |
| 86 | 北京X7 | 374 | -50.1% |
| 87 | 奔腾T77 | 357 | 16.3% |
| 88 | 本田e:NP2 极湃2 | 341 | - |
| 89 | 本田CR-V PHEV | 310 | -64.7% |
| 90 | 睿蓝7 | 305 | - |
| 91 | 北汽魔方 | 283 | -75.6% |
| 92 | 奔腾T90 | 277 | -44.2% |
| 93 | 奥迪Q3 Sportback | 269 | -53.8% |
| 94 | 起亚智跑 | 262 | -63.0% |
| 95 | 本田皓影PHEV | 262 | -25.4% |
| 96 | 海马8S | 245 | - |
| 97 | 荣威eRX5 | 211 | -61.7% |
| 98 | 启辰大V | 208 | -84.5% |
| 99 | MG ONE | 203 | 93.3% |
| 100 | 江淮QX PHEV | 197 | - |
| 101 | smart精灵#3 | 191 | -86.9% |
| 102 | 本田猎光e:NS2 | 169 | - |
| 103 | 宝骏云海EV | 162 | - |
| 104 | 几何C | 159 | -69.7% |
| 105 | 斯柯达柯珞克 | 156 | -17.5% |
| 106 | 星途追风 | 154 | -70.7% |
| 107 | 奇瑞欧萌达 | 152 | - |
| 108 | 凯翼炫界Pro EV | 148 | 66.3% |
| 109 | 宝骏云海PHEV | 141 | - |
| 110 | 日产ARIYA艾睿雅 | 116 | 9.4% |
| 111 | 丰田威兰达PHEV | 110 | 1000.0% |
| 112 | 广汽传祺影酷 | 52 | -98.4% |
| 113 | 合创Z03 | 50 | -95.1% |
| 114 | 捷豹E-PACE | 49 | 104.2% |
| 115 | 北汽制造勇士 | 47 | -27.7% |
| 116 | 东风风行T5 | 46 | -86.5% |
| 117 | 奔腾T55 | 36 | -96.3% |
| 118 | 凯迪拉克GT4 | 33 | - |
| 119 | 东风风行T5 EVO | 32 | -94.1% |
| 120 | 标致4008 | 29 | -96.2% |
| 121 | 坦克300 Hi4-T | 28 | - |
| 122 | 启辰星 | 23 | -91.5% |
| 123 | 别克昂扬 | 17 | -93.3% |
| 124 | 雪佛兰星迈罗 | 15 | -98.6% |
| 125 | 哈弗H6 PHEV | 15 | -70.0% |
| 126 | 东风风光S560 | 14 | -96.0% |
| 127 | 沃尔沃C40 EV | 13 | -85.9% |
| 128 | 小鹏G3 | 9 | -98.2% |
| 129 | 东风风光500 | 7 | -98.8% |
| 130 | 星途追风 C-DM | 6 | -95.2% |
| 131 | 沃尔沃XC40 EV | 2 | -97.6% |
| 132 | 领克01 PHEV | 1 | -99.8% |
| 133 | 丰田RAV4荣放双擎E+ | 1 | -80.0% |
| 134 | 五菱星云 | 1 | - |
