2024年1-7月MPV销量排行榜，腾势D9夺冠，别克GL8第四
【2024年1-7月MPV销量排行榜 完整版】最近两年销售回暖的MPV市场，今年销量又出现下滑。乘联会数据显示，2024年1-7月国内MPV市场零售销量只有56.4万辆，同比减少8.4%。
| 1-7月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 59104 | -5.5% |
| 2 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 49094 | -31.0% |
| 3 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 47657 | 6.4% |
| 4 | 别克GL8 | 中大型 | 38064 | -41.8% |
| 5 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 36075 | -25.3% |
| 6 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 35697 | 36.6% |
| 7 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 26739 | -12.8% |
| 8 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 18492 | 152.7% |
| 9 | 本田奥德赛 | 中型 | 18033 | -16.8% |
| 10 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 17850 | -32.7% |
| 11 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 16906 | - |
| 12 | 小鹏X9 | 中大型 | 14602 | - |
| 13 | 本田艾力绅 | 中型 | 13167 | -34.1% |
| 14 | 东风风行菱智 | 中型 | 12195 | -1.2% |
| 15 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 9952 | 21.8% |
具体来看，今年前七个月累计销量超过5万辆的MPV只有一款车型，这款车型就是腾势D9 DM-i，以59104辆的销量夺得MPV销量冠军，同比减少5.5%。纯电版的腾势D9 EV销售低迷，只有2916辆，排名第32位。腾势D9家族两个版本车型合计销量为62020辆，月均销量8860辆。
丰田赛那1-7月累计销量47657辆，排名第三位；其姊妹车型格瑞维亚零售销量35697辆，排名第六位。丰田的这两款中大型MPV组合合计销量为83354辆，远高于腾势D9家族的销量。
作为多年国内MPV销量冠军的别克GL8，今年1-7月累计销量只有38064辆，仅排名第四位，同比大幅减少41.8%。
传祺M8销量同样低于去年同期，1-7月份以36075辆的销量排名第五位，同比减少25.3%。其“小弟”传祺M6销量26739辆，排名第七位。
广汽传祺的两款插混MPV车型传祺E8 PHEV和传祺E9 PHEV销量分别为16906辆和7072辆，排名第11和第22位。
广汽传祺旗下四款MPV车型合计销量86792辆，依然是国内MPV市场的第一品牌。但最近两个月丰田赛那/格瑞维亚组合的销量已经超过广汽传祺，广汽传祺的MPV第一品牌的地位难保。
MPV市场主要还是传统燃油车的天下，新能源MPV除了腾势D9之外，销量最好的就算是岚图梦想家PHEV了，今年1-7月累计销量18492辆，排名第八位。
小鹏X9则夺得纯电MPV销量冠军，今年前七个月累计销量14602辆，排名第12位。曾被寄予厚望的纯电MPV理想MEGA，累计销量只有6231辆，排名第24位。
本田奥德赛累计销量18033辆，排名第9位；本田艾力绅零售销量13167辆，排名第13位。本田的这两款中型MPV销量组合合计销量为31200辆，低于传祺M8的销量。
奔驰的两款MPV中，奔驰威霆累计销量9824辆，排名第16位；奔驰V级销量下滑，今年1-7月累计销量7163辆，排名第20位。
韩系MPV组合中，现代库斯途累计销量5955辆，排名第26位。其姊妹车型起亚嘉华销量979辆，排名第46位。
极氪009和魏牌高山销量都只有4千辆，分别以4498辆和4265辆的销量排名第29和第30位。
| 1-7月MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 奔驰威霆 | 中大型 | 9824 | 1.3% |
| 17 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 8569 | -30.9% |
| 18 | 大众威然 | 中大型 | 7355 | -21.8% |
| 19 | 别克世纪 | 中大型 | 7230 | -37.5% |
| 20 | 奔驰V级 | 中大型 | 7163 | -22.9% |
| 21 | 大通G50 | 紧凑型 | 7116 | 1.1% |
| 22 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 7072 | 4.0% |
| 23 | 锐胜王牌M7 | 中大型 | 6719 | 516.4% |
| 24 | 理想MEGA | 大型 | 6231 | - |
| 25 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 6068 | -39.7% |
| 26 | 现代库斯途 | 中大型 | 5955 | -8.0% |
| 27 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 5326 | - |
| 28 | 大运远志M1 | 中型 | 5234 | 145.2% |
| 29 | 极氪009 | 中大型 | 4498 | -55.4% |
| 30 | 高山 | 中大型 | 4265 | - |
| 31 | 别克GL8 PHEV | 中大型 | 3922 | - |
| 32 | 腾势D9 EV | 中大型 | 2916 | -38.8% |
| 33 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 2796 | -43.4% |
| 34 | 五菱征程 | 中大型 | 2707 | -41.8% |
| 35 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 2557 | -25.6% |
| 36 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 2450 | -1.4% |
| 37 | 大通G10 | 中大型 | 2069 | -64.2% |
| 38 | 风行星海V9 | 中大型 | 2046 | - |
| 39 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 2008 | -8.8% |
| 40 | 红旗HQ9 | 中大型 | 1995 | -64.8% |
| 41 | 比亚迪e6 | 紧凑型 | 1694 | - |
| 42 | 风光330 | 紧凑型 | 1642 | -1.5% |
| 43 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 1509 | 310.1% |
| 44 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 1480 | -20.2% |
| 45 | 大通大家9 EV | 中大型 | 991 | -36.9% |
| 46 | 起亚嘉华 | 中大型 | 979 | 7.9% |
| 47 | 东风风光380 | 紧凑型 | 921 | -42.9% |
| 48 | 东风风行游艇 | 中型 | 862 | -63.4% |
| 49 | 海马7X | 紧凑型 | 816 | -75.7% |
| 50 | 福特途睿欧 | 中型 | 785 | -24.9% |
| 51 | 瑞风RF8 PHEV | 中大型 | 651 | - |
| 52 | 合创V09 | 中大型 | 608 | - |
| 53 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 588 | 53.5% |
| 54 | 大众途安L | 紧凑型 | 583 | 2.8% |
| 55 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 538 | -56.4% |
| 56 | 大通G90 | 中大型 | 517 | -51.5% |
| 57 | 红旗HQ9 PHEV | 中大型 | 464 | - |
| 58 | 大通大家7 EV | 中型 | 287 | - |
| 59 | 大通G20 | 中大型 | 284 | - |
| 60 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 277 | -91.1% |
| 61 | 大通大家5 纯电 | 紧凑型 | 272 | -56.1% |
| 62 | 奔腾M9 | 中大型 | 250 | 17.9% |
| 63 | 沃尔沃EM90 | 中大型 | 243 | - |
| 64 | 瑞风RF8 | 中大型 | 223 | - |
| 65 | 大通大家9超混 | 中大型 | 171 | - |
| 66 | 大通大家5 混动 | 紧凑型 | 141 | 642.1% |
| 67 | 大通G70 | 中型 | 130 | - |
| 68 | 大通大家7超混 | 中型 | 99 | - |
| 69 | 东风风光E380 | 紧凑型 | 73 | - |
| 70 | 海马7X-E | 紧凑型 | 38 | -88.2% |
| 71 | 枫叶80V | 紧凑型 | 7 | -99.5% |
