2024年1-3月MPV销量排行榜完整版 腾势D9第二
【2024年一季度MPV销量排行榜】进入2024年之后，国内MPV市场销量有所下滑。乘联会数据显示，今年1-3月国内MPV市场零售销量为23.8万辆，同比下跌2.2%。
| 一季度MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 1 | 五菱宏光 | 紧凑型 | 26299 | -23.5% |
| 2 | 腾势D9 DM-i | 中大型 | 21681 | -4.2% |
| 3 | 丰田赛那SIENNA | 中大型 | 17815 | -3.7% |
| 4 | 别克GL8 | 中大型 | 16790 | -27.9% |
| 5 | 广汽传祺M8 | 中大型 | 13571 | -29.6% |
| 6 | 广汽传祺M6 | 紧凑型 | 12624 | 7.5% |
| 7 | 丰田格瑞维亚 | 中大型 | 11680 | 17.2% |
| 8 | 五菱佳辰 | 紧凑型 | 10078 | -16.5% |
| 9 | 小鹏X9 | 中大型 | 7872 | - |
| 10 | 岚图梦想家PHEV | 中大型 | 7138 | 195.3% |
| 11 | 传祺E8 PHEV | 中型 | 6805 | - |
| 12 | 东风风行菱智 | 中型 | 6750 | 6.7% |
| 13 | 本田艾力绅 | 中型 | 6631 | -27.3% |
| 14 | 本田奥德赛 | 中型 | 5641 | -8.4% |
| 15 | 奔驰威霆 | 中大型 | 4025 | 18.1% |
具体来看，今年一季度累计销量超过1万辆的MPV共有8款车型。“神车”五菱宏光虽然销量同比下降23.5%，但仍以26299辆的销量夺得一季度MPV销量冠军。
腾势D9 DM-i排名第二位，今年1-3月累计销量21681辆，同比小幅减少4.2%。纯电版的腾势D9 EV销量大跌39.3%，一季度累计销量只有934辆，并不受市场青睐。
丰田赛那排名第三位，一季度累计销量17815辆；其姊妹车型格瑞维亚销量11680辆，排名第七位。丰田的这两款MPV组合合计销量29495辆，超过了腾势D9、别克GL8等竞争对手的销量。
别克GL8销量同比减少27.9%，以16790辆的销量排名第四位。定位更高的别克世纪销量也只有3399辆，排名第20位。别克GL8+世纪组合合计销量20189辆。
自从推出插混车型后，传祺M8销量有所下滑，一季度累计销量13571辆，排名第五位，同比减少29.6%。此外，传祺M6销量12624辆，排名第六位；传祺E8 PHEV销量6805辆，排名第11位；传祺E9 PHEV销量2802辆，排名第25位。广汽传祺四款MPV组合合计销量为35802辆，依然是国内MPV市场的第一品牌。
小鹏X9累计销量7872辆，排名第九位，是销量最高的纯电MPV车型。岚图梦想家PHEV紧随其后，以7138辆的销量排名第十位。
本田的两款中型MPV组合艾力绅和奥德赛销量下滑，一季度零售销量分别为6631辆和5641辆，排名第13和第14位，均低于去年同期的销量。
奔驰的两款MPV组合中，奔驰威霆一季度销量4025辆，排名第15位；奔驰V级销量3260辆，排名第21位。
3月份上市的理想MEGA，首月销量就达到3229辆，在一季度MPV销量榜中可以排名第22位。理想MEGA外观备受诟病，虽然取得了3229辆的销量，但与官方当初预期销量差距还是挺大的。
韩系的两款MPV组合中，现代库斯途一季度销量2266辆，排名第26位；起亚嘉华累计销量只有382辆，排名第46位。
| 一季度MPV销量排行榜 完整版 | ||||
| 排名 | 车型 | 级别 | 销量 | 同比 |
| 16 | 大众威然 | 中大型 | 3688 | 28.4% |
| 17 | SRM鑫源金海狮 | 中型 | 3662 | 1.8% |
| 18 | 上汽MAXUS G50 | 紧凑型 | 3459 | 64.0% |
| 19 | 瑞风M3 | 紧凑型 | 3454 | -31.6% |
| 20 | 别克世纪 | 中大型 | 3399 | -32.5% |
| 21 | 奔驰V级 | 中大型 | 3260 | -6.1% |
| 22 | 理想MEGA | 大型 | 3229 | - |
| 23 | 奔腾NAT | 紧凑型 | 3008 | -17.0% |
| 24 | 王牌M7 | 中大型 | 2984 | - |
| 25 | 传祺E9 PHEV | 中大型 | 2802 | - |
| 26 | 现代库斯途 | 中大型 | 2266 | 14.1% |
| 27 | 高山 | 中大型 | 2119 | - |
| 28 | 荣威iMAX8 | 中大型 | 1824 | 41.7% |
| 29 | 比亚迪e6 | 紧凑型 | 1694 | - |
| 30 | 五菱凯捷 | 紧凑型 | 1502 | -41.3% |
| 31 | 极氪009 | 中大型 | 1424 | -48.4% |
| 32 | 大运远志M1 | 中型 | 1363 | 80.1% |
| 33 | 五菱征程 | 中大型 | 1283 | -37.6% |
| 34 | 上汽MAXUS G10 | 中大型 | 1102 | -37.2% |
| 35 | 瑞风E3 | 紧凑型 | 990 | 1377.6% |
| 36 | 荣威iMAX8 EV | 中大型 | 965 | 38.6% |
| 37 | 腾势D9 EV | 中大型 | 934 | -39.3% |
| 38 | 东风风光380 | 紧凑型 | 921 | 24.1% |
| 39 | 岚图梦想家EV | 中大型 | 902 | 61.4% |
| 40 | 东风风行菱智 EV | 中型 | 801 | 10.6% |
| 41 | 东风风光330 | 紧凑型 | 717 | -26.7% |
| 42 | 东风风行游艇 | 中型 | 558 | -50.0% |
| 43 | 上汽MAXUS 大家9 | 中大型 | 541 | 11.3% |
| 44 | 红旗HQ9 | 中大型 | 510 | -81.4% |
| 45 | 合创V09 | 中大型 | 391 | - |
| 46 | 起亚嘉华 | 中大型 | 382 | 107.6% |
| 47 | 福特途睿欧 | 中型 | 353 | 107.6% |
| 48 | 吉利嘉际 | 紧凑型 | 325 | -37.1% |
| 49 | 比亚迪D1 | 紧凑型 | 309 | 161.9% |
| 50 | 大众途安L | 紧凑型 | 306 | 35.4% |
| 51 | 海马7X | 紧凑型 | 289 | -86.8% |
| 52 | 极狐考拉 | 紧凑型 | 249 | - |
| 53 | 上汽MAXUS G90 | 中大型 | 241 | -42.1% |
| 54 | 比亚迪宋MAX DM-i | 紧凑型 | 217 | -90.0% |
| 55 | 奔腾M9 | 中大型 | 206 | - |
| 56 | 上汽大通 大家5 纯电 | 紧凑型 | 149 | -32.6% |
| 57 | 东风风光E380 | 紧凑型 | 73 | - |
| 58 | 海马7X-E | 紧凑型 | 33 | -83.1% |
