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8月6日，吉利汽车发布了最新的销量情况，7月份吉利新车销量达到99275辆，今年1~7月的累计销量已达到729512辆，同比增幅达到15%，连续4年稳居中国品牌乘用车月销量冠军。
在车型方面，吉利销量报表中最引人瞩目的无疑是不久前正式发布的CMA高端系列，也就是中国星系列产品，7月的销量达到18235辆。
旗舰SUV车型新越L上市仅10天销量就达到了6059辆，累计订单更是已经突破3万+，旗舰家轿车型星瑞同样表现不俗，月均销量持续过万，上市9个月的累计销量达95521辆。
中国星家族的热销表明吉利在CMA架构加持后的产品力跃升获得了中国消费者实实实在在的订单认可。
在诞生于BMA架构的第4代帝豪开启预售后，帝豪家族7月份的销量也在持续走高，达到20695辆，累计销量已经超过320万辆，相信在第4代帝豪正式上市后，帝豪家族还会掀起新一轮的销量热潮。
另外两个吉利的精品家族7月份的销量也也是可圈可点，博瑞博越“双博”家族7月份的销量达到了18422辆，缤瑞缤越“双缤”家族7月份的销量则为12944辆。
值得注意的是，不仅仅主品牌旗下车型多点开花，吉利旗下高端品牌领克汽车7月的销量也达到18225辆，同比增幅达到19%，今年的累计销量已经达到556046辆，成为目前中国品牌中首个累计销量突破50万辆，取得实质性成功的高端品牌，期待接下来的领克09为领克品牌的向上带来新的突破。
在新能源和电气化汽车市场，吉利7月份的销量为7794辆，同比增幅达到21.76%。
今年1~7月，吉利的出口量也迎来了大幅增长，累计出口60476辆，为吉利创造了新的销量增长点。
